桥梁防撞墙护栏施工方案

一、 测量放样护栏施工从桥台处耳墙开始向另一端按弧线进行。护栏施工前测量放样，确定钢模内侧、外侧边线及高程，测量时沿桥轴线每隔5m 为一测点以满足护栏按弧线要求施工。

二、钢筋帮扎及焊接护栏钢筋安装前先校正预埋钢筋，然后按施工图要求进行钢筋安装施工，钢筋施工时， 按测量放样 （R=202m）施工成圆弧线钢筋，在伸缩缝和墩顶处断开，钢筋施工完毕后进行调校使之形成圆弧状，并使护栏垂直方向设置。

三、预埋件安装防撞墙顶设置为钢管护栏杆，所以砼防撞墙施工前需预埋钢管支架螺栓 1 和螺栓 2 及钢板 1 和钢板 2，支架间距为 2m，安装时控制好顶面标高和支架间距及中心线，然后按要求将预埋件安装焊接固定于防撞墙钢筋上。

四、 泄水管安装泄水管设置在桥内侧防撞墙处，全桥共 12 个，泄水管设置间距，具体安装尺寸详见施工图纸，《西津互通立交 3 号大桥桥面泄水管布置图》，泄水管安装时注意安装尺寸准确，坡度一致，采用附加钢筋焊接牢靠固定于防撞墙钢筋上，施工中不得移位，防止阻塞栅栏一端，采取可靠措施保证施工中不得进入砼和水泥浆。

五、桥面铺装层钢筋预埋防撞墙钢筋预埋件安装及排水管安装完毕并校核无误后，进行桥5 面铺装层钢筋预埋，进行护栏施工时只预埋 N1 钢筋，预埋钢筋长度为 50cm 和 100cm（桥面铺装层施工时焊接接长） ，N1 钢筋预埋时控制好间距和保护层厚度，并可靠焊接固定于防撞墙钢筋上。

六、 护栏模板安装护栏模板采用钢模板，考虑桥面坡度较大（ 8%）和护栏内需设置桥面铺装层钢筋，故护栏钢模板内侧短 4~7cm以便于施工，泄水管穿过护栏部位采用嵌拼胶木模板。护栏采用分段施工，模板支立时在墩顶留置伸缩缝， 缝宽 2cm，伸缩缝内填塞 2cm 厚泡沫板，在桥面伸缩缝处缝宽为 8cm。

七、护栏模板底部堵缝护栏模板安装完毕校核无误后， 模板底部缝隙采用 1：3 水泥砂浆填塞密实，不得漏浆。

八、护栏砼浇筑a. 砼拌制运输入仓砼由拌和站集中拌制， 汽车运至桥台处， 然后由手推车运料入仓内，施工中搭设约 0.7m 高的脚手架（可移动）作手推车入仓通道，砼分两层浇筑，每层浇筑厚度约 0.4m。b. 砼振捣砼采用插入式振动器振捣， 做到快插慢拔， 上层砼振捣时振动棒插入下层砼 5~10cm，做到上下层面结合密实，振捣过程中注意振动棒不得触及泄水管、模板及预埋件，以免移位变形。6 c. 收浆光面砼浇筑完毕后，护栏顶及时收浆光面9） 拆模养护砼浇完后达到 2.5MPa 及时拆除模板洒水养生至设计强度。 洒水时以保持砼表面湿润为宜。

质量保证措施：

1、建立健全各项规章制度

对质量保证体系人员进行职责分工，建立健全岗位责任制，制定各项操作规程， 同时建立相应的奖惩制度， 加强岗位职责检查，提高工作质量。

2、严格控制原材料质量

所有原材料必须符合要求， 水泥、钢材必须由质量稳定的厂家提供， 随货必须有出厂合格证， 材料到施工现场后应按规范要求进行抽样检验并经监理工程师认可后方可使。

3、坚持自检、互检、交接检制度

每道工序完成需按技术规范要求进行自检， 自检合格后报监理工程师验收， 验收合格后方可进行下一道工序的施工， 每道工序开工前必须对上一道工序进行检查。在施工中，质检、实验人员按技术规范要求的方法和检测频率对各项质量控制指标进行检测，发现不合格处及时采取措施处理。

4、严格控制关键环节、关键工序

对施工中影响工程质量的关键环节、关键工序加强质量控制，由工区质检工程师检查施工情况， 监督作业队按技术规范要求和操作规程进行，防止质量事故发生。

5、严格把住测量关、实验关

施工测量放样由施工局测量队负责， 在施工过程中经常进行校验，确保桩位偏差符合规范要求。配备足够的实验人员和完备的设备， 严格按实验规范进行各项实验工作，为施工提供真实、可靠、实用的实验数据。

安全文明生产及环境保护

1、文明施工：

a. 组织施工管理人员以及生产人员学习技术规范及施工设计，并严格按规范和设计进行施工；

b. 合理布置施工场地， 及时排除废渣、 废物等， 保持施工场

地整洁有序；

c. 在施工现场设立醒目的施工及安全标牌；

2、环境保护：

a. 施工产生的废物、 废渣等定期清理， 并转运到指定地点处

理堆放；

b. 施工产生的废水经由处理达标后方可排放。